随着城市经济的快速发展，电动自行车作为大众百姓日常出行的主要交通工具，数量急速增多，全国电动自行车数量14年底已达到2亿辆，并且每年以两千万辆增加，相对治安问题也是逐年加重，电动车频繁被盗，不仅给自身带来麻烦，也给警务工作带来了压力。而且大多电动自行车都没有经过登记上牌，被偷之后难以寻回，查获的被偷车辆也难以确认其失主，电动自行车防盗管理急需加强。

  随着处理速度快、数据准确、自动识别能力强的 RFID手持终端技术日益成熟，给电动自行车装上“ RFID 身份证”的“RFID防盗系统”应运而生，从源头上做好电动车和高价值自行车等车辆的管理工作。借助城市物联网感知体系，能够让车主安全使用车辆，也能够为公安、交警提供快速破案的手段和依据。以往小区或学校电动车丢失主要是因为单车数量不清楚，车主身份不明确，有了 RFID手持终端防盗管理系统，就可以对电动车从销售、 使用进行科学有效的全程管理。

  RFID手持终端城市电动自行车智能管理系统是集物联网技术、 RFID技术，以及智慧城市信息化基础设施智能应用与一体的综合性管理平台。 平台的建设是将新一代信息技术广泛应用政府管理、社会服务、城市运行管理领域的具体体现，能够促成城市文明建设，实现精细化、智能化、可视化、动态可控的城市运行管理，是实现城市科学发展、促进民生并幸福的有力支撑。

  系统的建设，符合智慧城市对城市智慧治理的要求，可以充分挖掘利用各种潜在的人、车、出行等信息资源，引导公众绿色出行，降低生产、生活等经济发展对环境的负面影响，促进经济和环境的协调发展，助力城市全国文明城市的创建。

  系统的建设，是推动智慧城市建设在各领域应用的具体体现，在加速智慧城市建设的深度和广度，以智慧的应用驱动新一代信息技术产业的发展，加速高端要素聚集，提升产业层次，优化产业布局，成为产业发展的高地。

  为保证平台能提供违续不间断的7×24小时服务，系统必须具有高可靠性。在软硬件设计时应注意尽量减少单点故障的存在。并且需要符合智慧城市安全建设标准，保证数据的安全。

  鉴于信息系统需求的不断变化以及信息技术的快速发展，故在建设时应考虑这些变化对资源需求的改变，核心服务器、存储必须可以不用停机就能够实现在线扩容。

  由于系统用户涉及普通平民、公安机关、车辆销售网点，所以系统建设必须保证易于使用、易于维护，提高可靠性和使用便捷性。

  该系统利用安装在电动自行车上的有源 RFID 电子标签，以及部署在街道公共区域的RFID定位基准，借助智慧城市基础网络、 视频监控体系、 智慧城市地理空间系统，实现对车辆的自动感知、 自动识别、智能定位和进程监控，形成人与物、物与物相联，实现信息化、进程管理控制和智能化的管理网络。