“世界无车日”，也是西安公共自行车骑行体验日。西安公共自行车公司研发的具有西安特色的三大便民服务举措——闸机式中心站、太阳能移动式站点、RFID手持终端，一一亮相。

     1 闸机式中心站 刷卡取存车真方便

    位于会展中心东侧的这个公共自行车站点，是西安市首个“闸机式”中心站。和普通站点一车配一个锁止器不同，“闸机式”中心站，像是一个小型封闭式公共自行车停车场，面积约有200平方米，分为使用区和存储区，可停放近200辆自行车。今后，只要市民在站点入口处，像坐地铁一样，在闸机上进行刷卡，就能方便进行取车和存车。

     闸机式服务站点还有“多功能”服务。西安公共自行车公司副总经理朱曦表示，今后当本站点或是周边3公里内站点自行车出现“空架”“满架”时，存储区可以方便地进行人工调运。同时，服务站采取24小时有人值守的方式，兼顾公共自行车开退卡业务、咨询，并可办理外地游客临时租赁卡。

    据悉，除了试运营的会展中心闸机式服务站，年底西安还将在高新、经开、长安、曲江、未央等地建成10个闸机式服务站点。

     2 RFID手持终端“上岗”

    每辆车还车时间缩减至30秒

    高峰期，当站点租还车排长队，或是‘满架’还不进去，只要工作人员用手持POS机刷一下卡，市民就能直接快速还车，像停车缴费一样方便。

    西安城市公共自行车公司介绍，50个RFID手持终端将在公共自行车站点上岗，年底将达290个，手持POS机数量最终将达到400至500个。

     “有了RFID手持终端，市民租车、还车将不再受停电影响，可为用户节省宝贵的出行时间。”工作人员介绍说，RFID手持终端可以保证停电点位正常运行，刷卡之后，市民即可离开。等来电之后，工作人员会帮用户把车还到车架上。

    今后，工作人员拿RFID手持终端读卡，每辆车还车时间，可从1到两分钟缩减至30秒。而且，和手机一样，手持POS机还可以通话，如果热线上接到市民查询、投诉等问题，工作人员就可以在现场解决问题。

    3 太阳能移动式站点

    不用电还可以随时移动

    在“闸机式”中心附近，头顶太阳能板的“太阳能移动式站点”也是首次亮相。

    “这个站点看似和普通站点差不多，可它却不用电，可移动，更加灵活和方便。”西安公共自行车公司技术部部长吕晓俊介绍，这个移动式站点上有太阳能板，内藏蓄电池，完全能满足一天用电。它不用连接固定电源，太阳能供电更是无污染、零排放。而且，它使用的是24伏的低压电，市民无需担心安全问题。

    太阳能站点为移动式组装式站点，5个点位为一组。不用建设基础工程，可随时移动。如果某区域有重大活动、市政改造、临时断电引起的临时用车需求，或者加密大容量站点，公共自行车调运车就能一次将站点拉过去进行组装，而且还会根据客流和使用情况，调整点位多少，方便市民骑行。

    据悉，根据首个太阳能移动式站点的使用效果，公共自行车公司将于近期在西安推广。